13K als Auto-Sub???

Verfasst am: Fr Jul 31, 2009 4:11 pm 13K als Auto-Sub???

Hallo,

nach langer Abstinez, bin ich nun wieder zurÃ¼ck.
Bin gerade dabei mein Auto ein bisschen soundtechnisch aufzupolieren.
Die GrÃ¶sste Frage stellt sich bei mir mit dem Sub. HÃ¶re 60% Hip-Hop und 40% Techno, Trance.
KÃ¶nnte ich da nicht einfach nen 13K nehmen in der 120L Variante?
Am besten die 70cm hoch Variante und dann einfach hinlegen? Oder muss der Bassreflexkanal nach vorne gehen?
Ach so auto is ne Limo Audi S6.

Wie immer viele Fragen eines Unwissenden.

Verfasst am: Fr Jul 31, 2009 5:34 pm (Kein Titel)

In eine Lime am besten einen Bandpass Sub, der durch die SkisackÃ¶ffnung geht. DafÃ¼r habe ich mal sehr gute erfahrungen mit Rockford Fosgate und, muss ich wirklich mal sagen... Audio systems;-) Spielen schnell und gut.
Jedoch ist ein Bandpass schwer abzustimmen. Entweder Tief, oder laut. jedoch muss wirklich peniebelst berechnet und gebaut werden;-)

Habe noch 3 BR GehÃ¤use mit 68cm hÃ¶he rumstehen. Jedoch fÃ¼r RF TRF2215 und einemal fÃ¼r den Kicker SoloX:-)

Verfasst am: Sa Aug 01, 2009 11:09 am (Kein Titel)

auf KEINEN FALL Bandpass und Pushpull!!!
Das ist totaler Unsinn... nur BR Boxen mit stabiler Verankerung !
Eigentlich vÃ¶llig unsinnig, denn da muesste man ja Riesen GehÃ¤use bauen, um wirlkich echten Tiefbass zu zaubern...
Stell dir lieber einfach mal eine I2 auf die RÃ¼cksitze und teste, ob das nicht ausreicht als Basswiedergabe, denn das sind nur 25 Liter pro Box..

Verfasst am: Sa Aug 01, 2009 1:05 pm (Kein Titel)

mhh ... eine imag2 im auto wÃ¤re was feines..nur da einbauen wÃ¤re ein problemchen oder

Verfasst am: Sa Aug 01, 2009 2:52 pm (Kein Titel)

es geht nur darum die Basswiedergabe mal zu testen, was er davon hÃ¤lt, und was fÃ¼r ein Bass aus 2x 25Liter kommen kann... da kann er dann immer noch perfekt in den hinteren Raum integrieren... das Problem ist nie der LS, sondern der Einbau!

Verfasst am: Sa Aug 01, 2009 7:48 pm (Kein Titel)

hm, an sich eine ungewÃ¶hnlich idee....in meinen augen und ohren...
obwohl so 4 I2 im auto wÃ¤re genial, bloss die integration in die tÃ¼ren stell ich mir problematisch vor, wie M schon richtig erwÃ¤hnt hat.

das problem ist, dass ich mir die I2 damals als standlautsprecher gebaut hab....mÃ¼sste ich mal schnell ein "regalgehÃ¤use" zusammenbasteln

ich habe nur gedacht, weil die car hifi subs immer soviel saft brauchen "am besten 1000watt" endstufen etc. in meinen augen etwas zu Ã¼bertrieben fÃ¼r die arme kleine autobatterie

und ein 13k mÃ¼sste bei 100watt doch schon mehr als genug druck machen, oder irre ich mich?

Verfasst am: Sa Aug 01, 2009 10:41 pm (Kein Titel)

wie willst du das Volumen umsetzen? unter 70 Liter kommt da kein echter Tiefbass. Und ja, mit echten 100 Watt bringst du das Dach gut zum mitschwingen...das ist halt ein prinzipielles Problem im Auto, da schwingt alles mit und versaut die eigentlich perfekte Performance der Box...
Es war NUR als Test gedacht, nicht du sollst die I2 ins Auto bauen, einfach mal ein test wie das kommt, dann leg die Boxen quer hinten rein...

Verfasst am: Di Aug 04, 2009 10:44 am (Kein Titel)

also, habe gestern abend meine I2 Standbox version ins auto gepackt, jeweils gegeneiander versetzt.
also die performance der boxen war schon der hammer...wie gerne hÃ¤tte ich 4 davon im auto.
aber im vergleich zu nem audio system x-ion 12 sub im kofferraum, von nem freund ausgeborgt, fehlte bei den I2 der letzte Tiefbasskick bei Hip-Hop, bei trance war die I2 klar Ã¼berlegen.

Jetzt die Kompromissfrage:

Wenn ich mir nen 13K in den kofferraum pack, wÃ¼rde von den maÃŸen passen, sollte ich doch tiefbass bekommen? (bitte nicht schlagen)

Oder gibt es eine bessere alternativlÃ¶sung?

Verfasst am: Di Aug 04, 2009 11:47 am (Kein Titel)

Wo ein Wille da ein Weg!
120 Liter netto bekommt man auch in den Kofferraum eines Polo 6N
ohne nennenswerten Platzverlust.

Bei mir spielt darin der X-ion 15 und den mÃ¶chte ich nicht mehr missen. wink

Verfasst am: Di Aug 04, 2009 12:23 pm (Kein Titel)

bist du sicher das der andere Bass nicht elektronisch manipuliert war? also Bass Boost an den Endstufen/Weiche/Equalizer oder sowas?
Da wird soviel Schrott gemacht in den Autos, und es geht ja meist nur um maxpegel und das drÃ¶hnt dann wie S..

Genau das ist aber falsch... und da liegt das Problem:
ich komme aus einer anderen Welt "High Fidelity" ... "oldschool" halt, da drÃ¶hnen keine BÃ¤sse wie auf den meisten HipHop Scheiben...
Und genau da muss ich mich auch ausklinken... man kann von mir nur saubere mÃ¶glichst klare tiefe trockene BÃ¤sse erwarten...
Und wie im anderen Thread erklÃ¤rt, bin ich auch im Car Audio nicht aktiv...
Ich wette der Bass von 4 17ern im Auto stellt jeden normalen HÃ¶rer zufrieden, das andere sind BOOM Cars und vÃ¶llig unlinear (= +20-30dB Bassanhebung)
wenn das nicht glaubst bring das Auto und ich messe dir das vor deinen Augen nach...
Es ist eigentlich kein Problem saubere, tiefe BÃ¤sse in 2Kubikmetern Raumvolumen (=Auto) zu erzeugen (naja das mitscheppern des Blechs/Plastiks ist das Problem). FÃ¼r mich wÃ¤ren 17 cm BÃ¤sse zB. von 2x I1 in 15L BR schon extrem, die machen garantiert 30 Hz im Auto. Und das auch laut (also ~100dB).

Verfasst am: Di Aug 04, 2009 1:34 pm (Kein Titel)

Verfasst am: Di Aug 04, 2009 2:00 pm (Kein Titel)

Also wenn 2 Imag1 schon auf 30 runterkommen dann brauch man doch echt keinen sub mehr ...

Verfasst am: Di Aug 04, 2009 4:59 pm (Kein Titel)

es schafft ja niemand die QualitÃ¤t eines 22mm BR GehÃ¤uses im AUTO nachzubauen, deshalb wird so ein TÃ¼reinbau immer viel schlechter klingen...
denn solch tiefe +stabile TÃ¼ren gibts nicht, also kann man das Thema beenden.
Nur eine HiFi Box klingt so gut im Auto.
Und das mit dem Subwoofer ist primÃ¤r ein Pegelproblem... ich sagte ja der Car-HiFi Freak will 20dB mehr Bass, das geht dann mit hoher LautstÃ¤rke nur mit externen Subwoofern + grosse Membranen...
Irgendwie versteht niemand, dass ich die ganze Zeit erklÃ¤re, das meine AnsprÃ¼che im Auto nie zu realisieren sind...
Ich hab selber kein CarHiFi... nur M3-Handy mit Headset...

Verfasst am: Mi Aug 05, 2009 8:14 am (Kein Titel)

hm, ein versuch wÃ¤rs wert...
hab ja noch ein paar I1 in betrieb als rear (wollt ich eh diesen Monat noch tauschen gegen die I2),.
kÃ¶nnte ich die auch hinten auf die hutablage machen mit mÃ¶glichst flachem BR-GehÃ¤use im kofferraum hÃ¤ngend (hoffe ihr wisst was ich meine)?
Brauchen die dann ne extra weiche?

Verfasst am: Mi Aug 05, 2009 9:34 am (Kein Titel)

Was ich mir schon Ã¼berlegt habe wÃ¤re den HochtÃ¶ner in die Frontconsole oder TÃ¼r ( je nach Modell ect.) einzubauen und den TieftÃ¶ner extra mit genug Volumen irgendwo hinten im Kofferaum oder auf/in der Hutablage.
WÃ¤re das Ã¼berhaupt mÃ¶glich oder versaut man sich damit alles ?

Verfasst am: Mi Aug 05, 2009 9:51 am (Kein Titel)

der Ht darf nicht weiter vom MitteltÃ¶ner sein als 1-2 cm!
also direkt Ã¼bereinander..alles andere sind 2 getrennte Schallquellen., also springt der Klang von Position zu Position... sowas finden vielleicht Surroundfans witzig, hat aber mit High Fidelity nix zu tun.. Damit fÃ¤llt auch der Quatsch mit HT im Spiegeldreieck und 16cm Bass in der TÃ¼r unten flach... was noch akzeptabel ist wÃ¤re eine MI HT Anordnung im Armaturenbrett links und rechts und direkt daneben der HT... (so hatte ich das in meinem GOLF VR6 der ein HiFi System hatte 11cm MT + daneben inv HT Kalotte + 16er Bass in der TÃ¼r). Das war aber ein Riesenaufwand.

Verfasst am: Mi Aug 05, 2009 10:20 am (Kein Titel)

mh dann GÃ¤be es ja nur noch die mÃ¶glichkeit eben beides in die TÃ¼r zu bringen wo aber kein Platz dafÃ¼r ist oder man baut sich die I1 in die Frontconsole oben ein mit Abstrahlung in den Raum was sich aber als sehr aufwendig gestalten dÃ¼rfte.

Verfasst am: Mi Aug 05, 2009 4:50 pm (Kein Titel)

Meiner Meinung nach muÃŸ es fetzen im Auto.
Das es nix mit Hifi zu tun hat wie man es von ner einigermaÃŸen ordentlichen Kette zu Hause kennt
sollte klar sein da es einfach viel zu aufwÃ¤ndig ist sowas umzusetzten.

Denke das ist in den meisten FÃ¤llen von Anfragen dieser Art hier im Forum auch gar nicht der Anspruch.

Die Frage sollte eher sein: Sind ManfredÂ´s Komponenten (vorwiegend SubÂ´s) auch im Auto brauchbar
bzw. kÃ¶nnen sie mit dem Car-Hifi Geraffel mithalten? (ich gehe eher davon aus das sie es sogar noch besser kÃ¶nnen!)

Ich benutze in meinem Polo auch die eher ungeeigneten OriginaleinbauplÃ¤tze aber eben mit besseren Komponenten als das Zeug ab Werk,
Einbaubedingungen verbessert und aktiv getrennt etc. plus Sub.

Und das Ganze macht weitaus mehr Spass als 95% aller Werksanlagen die ich bisher gehÃ¶rt habe - in jeder Hinsicht!

Und wenn das auch mit ManfredÂ´s Komponenten geht die von Preis/Leistung und QualitÃ¤t her womÃ¶glich noch besser sind
dann frage ich mich "warum denn eigentlich nicht" ?!!

Verfasst am: Do Aug 06, 2009 9:46 am (Kein Titel)

wegen mechanischer Probleme, oder ihr geht von einer verkÃ¼rzten Lebensdauer aus. FOCAL war am Anfang auch im Auto problematisch, bis man praktisch die Haltbarkeit vor den Klang gestellt hat, und eine eigene CarHiFi Linie mit sehr viel steiferen Zentrierspinnen gebaut hat... natÃ¼rlich waren dann die PARAMETER vÃ¶llig daneben. Auf deutsch ein CarHiFi Subwoofer hat keine Chance im Home HifI Vergleich mit HiFi Kriterien verglichen. Aber klar, wer will kann das probieren, aber ich erklÃ¤re nur die Frage, warum ich da kein CarHiFi Kit im Programm habe...