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Do März 27, 2003 12:58 pm kann man FOCAL Lautsprecherchassis "reparieren" ? |
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im Prinzip lohnt das nicht, denn ein Basslautsprecher hat ein begrenztes Leben, hauptsächlich aus mechanischen Gründen.
Wenn ein LS über 5 Jahre benutzt wird, dann ist die sogenannte Zentrierspinne (Spider) völlig ausgeleiert und die PARAMETER stimmen nicht mehr.
Die Folge, je nach Konzeption:
dröhnender, unkontrollierter Bass.
bzw weniger Bass, es gibt verschiedene Phänomene.
Tatsache ist, dass ein Bass bei sagen wir 50 Hz und +-5mm Hub
und jeden Tag 2 Std Betrieb in 5 Jahren (50*60*60*24*365*5) =7.884.000.000 Bewegungen ausführt...das kann nicht ohne Folgen bleiben. (Es gibt sogar ausgeglühte Magnete, die ihre Kraft verlieren!)
Ihr müsst akzeptieren, das ein 10 Jahre alter noch wirklich gut klingender Lautsprecher eher die Ausnahme darstellt!
Man kann also niemals ein schwingendes Teil reparieren indem man z.B nur die Sicke tauscht, aufgehängt ist die Membran nämlich hauptsächlich durch den Spider, ein gelbes Gewebematerial mit wellenstruktur, die getränkt wurde, und an der übergangsstelle schwingspule-membran angeklebt wird.
Reconing wird immer so betrieben, dass der gesamte Schwingeinsatz, also sicke-membran-schwingspule-spider-anschlusslitzen- ausgetauscht wird.
Und das lohnt nur bei extrem teuren Laustprechern mit sehr aufwändigen Magneten+Körben (zB PA Bässe, die neu 600Euro kosten und die reparatur dann "NUR" 300 Euro).
Ein Austauschset kostet oft 50% des Chassisneupreises, dazu kommt die Zeit und das "Restaurationsrisiko" des Ausführenden. Die Reparatur dauert leicht 30min., da ALLE Klebereste und anderer Schmodder restlos entfernt werden müssen. Die Verklebungstechnik ist HighEnd, denn das sind spezialkleber und kein PATTEX...lol.
Die Klebefläche muss entsprechend vorbereitet sein!
Wenn also ein neues Chassis 100-150 Euro kosten würde, lohnt Reparatur m.E. nicht.
Was einige Abzocker aber nicht davon abhält sowas trotzdem anzubieten...
denn die unmengen von Schaumstoffsicken, aus den US Billigboxen von zB Infinity und BOSE zerfallen ja seit Jahren alle...
Ein Supergeschäft, ne 2-3 Euro teure Sicken mal schnell da draufpappen...
soviel ich gehört hab kost das dann 50 Euro und mehr...
Und wenns dann von aussen wieder wie neu aussieht, gleicht das dann einer Neulackierung eines Autos mit völlig verostetem Rahmen und Motorblock mit 1Liter Ölverlust auf 200km.
Ich hoffe ihr habt das jetzt verstanden...
Zuletzt bearbeitet von M am Fr Apr 11, 2003 4:45 pm, insgesamt einmal bearbeitet
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